本报评论员 陈曦
规则可以给所有人对于秩序的稳定预期。当守规成为集体默契，公共生活的运行将更加有序。当群众感受到尊重和体谅，领会到规则背后的“良苦用心”，执法的阻力将减轻很多，遵守规则、敬畏规则将成为更大范围内的共识。
“我有点自己的小理解，如果两边没车，确认安全，为什么不能闯红灯？”据5月22日《人民日报海外版》报道，近日，浙江杭州一名外卖小哥因闯红灯被交警拦下处罚时，问出了这个不少人也有过的问题。执勤交警的回应，被网友称为“教科书级别的普法”，让人们看到交通规则的深层内涵。
交警回应说，从法律角度讲，规则不允许选择性遵守。如果允许以“确认安全”为由闯红灯，等于赋予每个人自由解释安全的权利，法律的统一性就会随之瓦解；从安全角度看，感觉安全并不等于真的安全。人的视觉存在盲区和局限，当对安全产生误判时，后果往往已经不可挽回；从行为学角度看，人的自利偏差会导致标准滑坡。一旦破例放宽规则底线，标准就会一步步失守；从交通系统看，红绿灯时间、车辆制动距离等都是精密计算的结果，闯红灯是把自己变成系统里一个无法预测的变量。
这段话围绕规则、安全与责任展开，讲法理也谈情理，不仅让外卖小哥心服口服，还引发了“围观”网友的共鸣与思考。
“没车为何不能闯红灯”的疑问背后，外卖小哥将交规理解成了限制和束缚。而遵守交规规则是对所有交通参与者的保护。正如交警所言，人难免有“自利偏差”，容易高估自己的判断力，低估小概率事件发生在自己身上的可能，从而在便利面前忽略风险。规则是社会治理者经过综合研判、审慎推演、精密计算后得出的最优解，远比个体的主观判断更可靠。
交通规则如此，若干其他领域也是一样。从禁止野泳到电动车不得入户充电，再到进入工地须佩戴安全帽，每一条规则背后都有过血泪教训。比起心存侥幸，遵守规则是保证个人安全的最低成本选择。
遵守规则是捍卫公共利益的一条防线。规则可以给所有人对于秩序的稳定预期，当守规成为集体默契，公共生活的运行将更加有序；反过来，破坏规则既给他人增加不可控因素，也是在动摇社会协作的信任根基。比如，闯红灯的个体可能节省了几十秒，却把风险和注意义务转嫁给其他交通参与者。从长远看，若有人因违规获利，可能会引发“破窗效应”，最终伤及社会公平和多数人的安全感。
法律和规则是刚性的，但要让群众理解这种刚性，有时需要执法者采取适当的方式。比如，有人偶尔违反规则可能是出于无知或“习惯成自然”，并没有主观恶意。执法的目的也不是罚款，而是把道理讲清楚、说明白，推动规则直抵人心，内化为每个人的行动自觉——这就对执法者提出了更高的要求，不仅要对法理有更深的认识，还要多一些理解与尊重。兼具力度和温度，讲原则又不失人情味儿，才能在深入浅出的释法、有法必依的执法中赢得群众认同。
近年来，很多领域的执法者正是因此“出圈”。比如，一些交警温柔的“碎碎念执法”“哄孩子式执法”，让群众直呼“铁骑柔情”；不少地区的城管秉持“服务在前，管理在后”，帮助“打游击”的摊贩找到固定摊位；在消防安全管理、市场监管等领域，“首违不罚”“轻微免罚”“学法免罚”试点逐渐铺开……当群众感受到尊重和体谅，领会到规则背后的“良苦用心”，执法的阻力将减轻很多，遵守规则、敬畏规则将成为更大范围内的共识。
建章立制的初衷，是用最小限度的约束换取最大程度的安全、公平和确定性。我们乐见更多执法者以更容易被公众接受的方式释法、普法，用智慧诠释规则，用耐心强化引导，期待每位社会成员都能建立起规则意识，不把侥幸当本事，不把越界当自由，将“人人为我，我为人人”铭记于心，用自身遵规守法的行动提升社会文明的成色。
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